您的位置: 廊坊信息港 > 教育

摩拜红包车问世难道骑个车就为赚钱

发布时间:2019-06-11 20:02:43

随着市民们对共享单车带来便利的不断认可,各个共享单车品牌间竞争也越来越激烈。圈地大战尚未结束,精细运营大战早已打响,竞争方向已由市场占有率逐渐转向被使用率,对此各大品牌为争“共享单车品牌”纷纷想出新招。

摩拜首推“倒贴钱红包车”,想构建自动循环系统实属艰难

23日,摩拜在发布会上放出大招,率先推出“红包车”新玩法,用户可通过摩拜App找到带有“红包”图标的红包车,经有效骑行便能获得可提现随机红包,除去吸引用户外,摩拜似乎想通过此方法实行车辆区域的机动调度。

共享单车在服务上明显存在“潮汐效应”,再如何的按区域调整投放数量,也还是难以解决早晚班高峰期一车难求的问题。摩拜在此时推出“红包车”,显然也想通过此方法实现车辆的流量调配,减少人工成本。那么我们不难想象,“红包车”当然不会出现在人流量聚集的交通枢纽地,即便有数量也不会多,大多会设置在停放位置较为偏僻的居民区或者街道。新鲜感退却后,会有多少人抱着挣红包的心态去特意寻找红包车骑行?想以此构建自动循环系统实属艰难。

骑车究竟为赚红包还是享受便利

媒体们将摩拜称为“自行车界的Uber”,摩拜提出的红包提现也确实对得起这个头衔。但是想要实现车辆的有效调配,除了有效骑行时间的规定,或许目的地的限定也是一大重要因素。网络上已有赢取超级红包攻略传出,将“红包车”骑到地铁站、商圈等人流密集、用车需求大的区域会有机会得到大额红包。当起始地和目的地被限制后,市民们不禁开始思考,骑行共享单车究竟是为了方便生活还是为了“赚钱”?“红包车”的存在性有待考验。

摩拜想新招竞争市场,举步维艰

据新闻报道,摩拜单车出现充值车费难以退还现象,并且多次联系客服无效。摩拜单车公关负责人明确表示可以联系客服进行退款,但据市民反应,客服电话难以打通,不是正忙就是无法接通。退费问题还未妥善解决,摩拜又推“红包车”提现,不免令人存在一丝担忧。

不久前ofo推出芝麻信用分高于650分即可免押金骑行ofo单车,相较于摩拜299元的高额押金,ofo本就低于摩拜的押金,现在还能给免了,用户在选择自行车时,摩拜显然已处于劣势。毕竟在这个骗子横行,人人警惕的社会,不想在App软件压放金钱的用户不在少数,摩拜想要抢占市场,任重而道远。

共享单车的问世,确实为市民们的出行提供了便利,但随着各个品牌之间生存竞争的加剧,各种营销手段也花样百出。无论是依靠信用积分免押金还是投入“红包车”,其目的都是要提高共享单车的使用率,但小编也希望,在注重用户粘稠率,车辆调度性的同时,运营商也应该认真负责的解决好客服问题,毕竟互惠互利才是经营方式。

淮北好的治疗癫痫专科医院
攀枝花专治癫痫医院
自贡哪家专治牛皮癣
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的